左右フロントホイールカバーウインドディフレクターモールド
1.) 製品概要
1. 製品の定義
（1）左右のフロントホイールカバーウィンドディフレクター金型は、車のフロントホイールカバーとウィンドディフレクターの組み合わせ部品を製造するために使用される特別なツールで、主にスタンピング成形プロセスに使用されます。この金型は、自動溶接およびその他の技術を使用して、PP+EPDM ポリマー材料を加工して、前輪領域を覆う保護構造を形成し、空力の最適化とボディ保護機能を組み合わせます。
(2) 応用分野:
1. 破片の飛散を防ぐ
2.風の抵抗を減らす
3. シャーシを保護する
4.体型を改善する
5. ホイールステアリングに適応する
2. 基本的な目標
1)。スプラッシュガード：前輪周りをカバーし、泥・砂・雨などの異物によるボディやホイールの損傷を防ぎます。
2)。空力の最適化: 特定のリッジ設計により風の抵抗を軽減し、高速走行の安定性を向上させ、エンジンの熱放散を促進します。-
3)。金型の耐久性：生産効率と安全性を確保するために、30万回以上のプレス寿命を満たす必要があります。
2.) 技術パラメータと設計のハイライト
1. 金型仕様
(1) 金型の種類: ホットランナー金型
(2) 金型キャビティ数: 1L+1R
(3) 金型材質：718H
2. 構造設計
(1) パーティング面の最適化: 精密位置決めシステムにより、パーティング面は空気を避け、接触面を減らし、バリやバリを低減し、完成品の歩留まりを向上させるように処理されます。
(2) 冷却システム：成形サイクルの短縮と均一な冷却を実現するため、製品下方20mmに水路を設けています。
(3) 排出システム: 機械的排出、スプリングシリンダーリセット。
(4) 排気溝設計: パーティング面には多段排気システムが装備されています。-
3. 適した材質
(1) 一般的に使用されるプラスチック：TPV
(2) 環境保護要件: 難燃性材料の不使用
3. )主な利点と差別化
1. 高精度処理-
CNC高速フライス加工、放電加工放電加工、精密研削盤加工、深穴ドリル加工を採用し、精度はt0.02mmに達します。表面処理：レザーシボ加工
2. カスタマイズされたサービス
フロントキャビン装飾カバーアセンブリのサイズ（S/M/L）、通気孔のレイアウト、スナップオン構造など、お客様のニーズに応じた設計をサポートします。-
3D図面確認、T0試作レポート、量産デバッグサポートを提供します。
4.) 品質保証と認証
1. 試験基準
(1) 寸法検査：三次元測定機(CMM)
(2) 試作金型の検証: 最初のサンプル検査レポート (サイズ、重量、表面欠陥) を提供します。
5.) サービスサポート
1. 納品サイクル
(1) 標準金型: 50 日 (複雑さによって異なります)。
(2) 特急サービス: 30 ～ 40 日 (追加の交渉が必要)。
2. 販売後の保証-
保証期間: 3 年 (人的損害以外の場合は無料修理)。-
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